Montag, 17. Juni 2013

Fahre nun seit 3000 Km ohne Pannen, der Pandabär schnurrt wie ein Kätzchen:) Verbrauch liegt bei ungefähr 6 Litern Sprit. Hier ist noch mein Spritprofil :
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/577222.html


Habe auf den Seitenfenster Tönungsfolien aufgeklebt, Heckscheibe ist noch ausstehend.


Ist nicht so schlecht gelungen, mal sehen wie lange die Folie hält :P





Heckscheinwerfer bekamen ebenfalls eine lichtgraue Folie, links original, rechts getönt.


Gelbe Folien auf die Scheinwerfer geklebt, hat mir nicht gefallen, wurden wieder entfernt...


Sonntag, 24. März 2013

Nach zwei Tagen Arbeit ist der Panda fast bereit für die MFK. Hier die fertigen "Rost" bilder.



Radlauf neu



Die Stossstangenhalterung wurde auch neu gemacht



Grundiert und Verkittet

Grundiert und mit Unterbodenschutz behandelt

Grundiert, Verkittet und mit Unterbodenschutz behandelt.

Und es geht endlich weiter :) 
Nach einem sehr langen Arbeitstag sind alle Löcher mit Blech gefüllt.
Hat super Spass gemacht und habe viel übers Schweissen gelernt :)
Hier einige Bilder dazu

Greenhorn @ work














Rost entfernt = Riesen Loch
Profi @ work



Meine Schweiss "skills"

Gurtbefestigung neu machen

Kunstwerke biegen

Sieht doch schon mehr Tüv-tauglich aus

Dem Radlaufrost ging es ebenfalls an den Kragen
2 be continued..

Montag, 18. März 2013

So, der Panda ist abgeholt. 125tkm, 999ccm, 44 PS.
Der Panda soll eine Alltagsauto werden. Ich will Ihn bestimmt tieferlegen und er soll ein Dachträger bekommen. Doch zuerst muss er für die MFK bereitgemacht werden, alle andere Modifikationen (inkl. Fullservice) müssen warten. 








 

Bekannte Mängel: Alternator defekt, Auspuff defekt, Batterie defekt, Bremsen verrostet.

Nach einer kurzen Inspektion wurde klar dass der Panda nicht in einem allzu schlechten Zustand ist. Einzig der Rost hat an der Karrosserie genagt. Radlauf hinten links ist zu machen und im Kofferraum hat der Rost das ganze Radhaus zerfressen.. 






Den Auspuff und den Alternator habe ich ersetzt, Abgastest erledigt, Bremsen gängig gemacht und getestet. Mechanisch ist er in einem Topzustand, nur der Rost bereitet mir noch Kopfschmerzen..
Nun ist warten auf eine Fachkraft angesagt, da ich leider nicht Schweissen kann..